ハイウェイ・ウォーク

淀川左岸線の開通を前に、ハイウェイ・ウォーク（高速道路の上を歩く）が催された。長い公共工事だった（まだ半分ができただけ、残り半分は平成32年度開通）が、メリットはというと・・・新大阪から大阪港までの車での移動が5分短縮、新大阪から関西空港まで同じく5分短縮？渋滞緩和によりCO2排出量が減少するという試算もあるようだが、開通後に大阪市はちゃんと追試をすべきだ。